深孔鉆各個部件精度檢測知識匯總（三）
31、外圓磨床砂輪架疾速進(jìn)給組織重復(fù)定位差錯應(yīng)怎么檢查?
答：外圓磨床砂輪架疾速進(jìn)給組織重復(fù)定位差錯的檢查，將測微儀固定在機(jī)床臺面上，砂輪架在進(jìn)給方位，使測微儀測頭頂在砂輪架接近砂輪處的軸線上，砂輪架疾速進(jìn)給，接連10次，測微儀讀數(shù)的最大差值即是其重復(fù)定位差錯。
32、鏟齒車床刀架作業(yè)行程重復(fù)定位差錯應(yīng)怎么檢查?
答：鏟齒車床刀架作業(yè)行程重復(fù)定位差錯的檢查辦法：將千分表固定在刀架后邊的溜板上，使測頭頂在刀架的側(cè)面上，用手滾動傳動軸，使刀架作往復(fù)運(yùn)動，并再次檢查。刀架往復(fù)運(yùn)動10次，千分表讀數(shù)的最大差值即是重復(fù)定位差錯。
33、機(jī)床加工中影響工件加工精度的要素主要有哪些?
答：在機(jī)床加工中，影響工件加工精度的要素主要有以下幾個方面：
?。?）刀具幾許形狀差錯及其在機(jī)床上的設(shè)備差錯。
（2）工件在機(jī)床上的設(shè)備差錯。
?。?）機(jī)床在加工原理方面所存在的差錯。
（4）在切削加工過程中，機(jī)床一刀具一工件體系的振蕩、彈性變形、熱變形以及刀具的磨損。
?。?）機(jī)床的幾許差錯。
?。?）機(jī)床傳動鏈的傳動差錯。
34、怎么進(jìn)步機(jī)床傳動鏈的精度?
答：機(jī)床設(shè)計時，進(jìn)步機(jī)床傳動鏈精度可從以下幾個方面著手：
?。?）盡量削減傳動鏈中傳動元件的數(shù)量，以削減差錯的來歷。
?。?）在傳動鏈中，從首端到結(jié)尾盡量選用降速擺放，并為結(jié)尾傳動副發(fā)明最大的傳動比(增大蝸輪齒數(shù)、削減蝸桿頭數(shù)、削減絲杠線數(shù)及減小絲杠螺距)。
（3）結(jié)尾傳動副鄰近盡量不選用螺旋齒輪、錐齒輪或離合器。
（4）將交流齒輪盡量放在結(jié)尾傳動副的前面。
?。?）盡量選用傳動比為1∶1的齒輪副傳動，以抵償其傳動差錯。
（6）進(jìn)步傳動元件的精度。
（7）進(jìn)步傳動元件的設(shè)備精度以及設(shè)備時選用差錯抵償辦法。
?。?）選用差錯校對設(shè)備。
修補(bǔ)或改裝機(jī)床同新設(shè)計有所不同，難于從改動機(jī)床傳動鏈的構(gòu)造（如削減傳動元件數(shù)量、從自動件到結(jié)尾選用降速擺放等)或進(jìn)步元件精度方面來進(jìn)步傳動鏈精度。切實可行的辦法是進(jìn)步傳動件的設(shè)備精度，選用差錯相應(yīng)抵償辦法和加裝差錯校對設(shè)備，能夠在修補(bǔ)作業(yè)中使機(jī)床精度在原有基礎(chǔ)上進(jìn)步一步，或精度損失不太嚴(yán)峻的情況下使它康復(fù)。
35、哪些機(jī)床必須進(jìn)行傳動鏈傳動差錯檢查?其檢查辦法有哪幾種？
答：但凡由傳動鏈的組成運(yùn)動加工齒輪和螺紋的機(jī)床，為了能取得準(zhǔn)確的牙型、螺距和分齒精度，必須保證其傳動鏈有必定的精度。
機(jī)床傳動鏈傳動差錯的檢查辦法有間接法和直接法兩種：
?。?）間接法是按機(jī)床說明書規(guī)則，加工一個商品，如齒輪或絲杠，對工件進(jìn)行丈量，用查驗工件質(zhì)量的辦法，以斷定機(jī)床傳動鏈的傳動差錯是否能加工出所需求精度等級的工件。這種辦法是反映施工工藝的歸納差錯，既包括有機(jī)床傳動鏈的傳動差錯，一起也包括其它要素的差錯。
?。?）直接法有靜態(tài)丈量法和動態(tài)丈量法兩種。
36、怎么進(jìn)行滾齒機(jī)分度傳動差錯的靜態(tài)檢查?
答：在立式滾齒機(jī)精度查驗中，分度傳動差錯的檢查：
首先將機(jī)床裝備分度掛輪，調(diào)整分度鏈，使分度齒數(shù)等于分度蝸桿的齒數(shù)z。
在滾刀主軸上裝一個規(guī)范分度盤，在立柱上裝一個讀數(shù)顯微鏡，用來斷定規(guī)范分度盤（即滾刀主軸）的旋轉(zhuǎn)視點。
在作業(yè)臺上裝一個經(jīng)緯儀（或光學(xué)測角儀），在機(jī)床外面支架上裝一個照準(zhǔn)儀（即平行光管），也可在遠(yuǎn)處懸掛一根定標(biāo)發(fā)線，用來斷定作業(yè)臺的旋轉(zhuǎn)視點。
當(dāng)滾刀主軸旋轉(zhuǎn)一周時，作業(yè)臺分度蝸輪理論上應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)過360°/z，滾刀主軸每旋轉(zhuǎn)一周，經(jīng)緯儀將回來至本來方位，依照經(jīng)緯儀的讀數(shù)以斷定作業(yè)臺的實踐旋轉(zhuǎn)視點。
作業(yè)臺正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)各檢查一次。作業(yè)臺實踐旋轉(zhuǎn)視點與理論旋轉(zhuǎn)視點之差即是機(jī)床分度傳動鏈的分度傳動差錯。
37、滾齒機(jī)怎么對傳動差錯進(jìn)行動態(tài)丈量？
答：如查驗插齒機(jī)一樣，按滾動原理對滾齒機(jī)的傳動差錯進(jìn)行動態(tài)丈量。調(diào)整滾刀架的滾刀軸與作業(yè)臺軸線平行。在滾刀軸上設(shè)備沖突圓盤，在作業(yè)臺上同心腸設(shè)備一個帶有心軸的固定盤，在心軸上空套一個沖突圓盤。兩個沖突盤的直徑比等于滾刀軸與作業(yè)臺之間的傳動比。當(dāng)沖突盤滾動時，依托沖突力股動沖突盤滾動，從而構(gòu)成—個規(guī)范的對比組織。當(dāng)滾刀軸至作業(yè)臺傳動鏈間沒有傳動差錯時，沖突盤與固定盤能同步地反轉(zhuǎn)；但當(dāng)傳動鏈間發(fā)生傳動差錯時，固定盤就不能與沖突盤嚴(yán)厲同步反轉(zhuǎn)。在固定盤與沖突盤之間設(shè)備有一個電感測頭，能將不同步反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成電信號，并將電信號輸出、擴(kuò)大、整流和記載。依據(jù)記載出的曲線，對傳動鏈的傳動差錯作“定性”和“定量”的剖析，以斷定傳動差錯的巨細(xì)和差錯的來歷。
38、怎么對臥式車床和精細(xì)絲杠車床傳動差錯完成動態(tài)丈量?
答：臥式車床和精細(xì)絲杠車床傳動差錯動態(tài)丈量，依據(jù)機(jī)床專業(yè)精度規(guī)范規(guī)則可選用精細(xì)螺母、千分表、規(guī)范絲桿檢查。
在前后頂尖間，頂緊一根帶有精細(xì)螺母的規(guī)范絲桿，螺母應(yīng)當(dāng)與規(guī)范絲杠精確地合作（或有調(diào)整空隙的設(shè)備），并使規(guī)范絲杠在滾動，螺母只能作軸向移動而不能滾動。
將千分表固定在溜板上，使千分表測頭頂在螺母端面上。以規(guī)范絲杠螺距和機(jī)床絲杠螺距之比作為主軸至傳動絲杠的傳動比。
將機(jī)床的開合螺母合上，慢速開動機(jī)床，在25mm、100mm和300mm長度上分別檢查一次。千分表讀數(shù)的最大差值即是傳動差錯。
39、轉(zhuǎn)塔車床反回頭重復(fù)定位差錯應(yīng)怎么檢查?
答：轉(zhuǎn)塔車床反回頭重復(fù)定位差錯的檢查，在反回頭東西孔中緊密地插入一根查驗棒，將千分表固定在機(jī)床上，使千分表測頭頂在查驗棒表面上距反回頭基地L處（L由查驗規(guī)范規(guī)則），然后退出反回頭。
把反回頭滾動360°，推動至原位夾緊后再次丈量，重復(fù)丈量5次。千分表接連丈量5次中讀數(shù)的最大差值，即是重復(fù)定位差錯。反回頭每個東西孔都應(yīng)當(dāng)檢查。
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